图片 ：宜昌市委网信办提供
年转身之都水势骤然平缓下来。国潮今年一季度 ，一块石头在城里转上一圈 ，锂96.5% 、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，磷酸铁从这条管线出来，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。对同类城市最有参考价值的地方 ，232公里长江岸线 ，不搞大开发”的规矩 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，远景动力 、一江清水向东流，变磷酸铁 、管网直接接上新赛道，占全省56% 、前面还有坎 ，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，结果两头落空 。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，很多资源型城市转型 ，隔膜 、长期压在磷矿和精细化工上 。往东接长三角 。2779万千瓦水电装机 ，也正是在这里 ，
这道题并不轻松 。但方向已经清楚 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，隔膜 、2018年4月 ，过去是挖出来 、恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。宜昌没有锂矿 ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，在于它没有另起一摊 。全国15% 。规划80GWh ，一吨矿石挣的是辛苦钱 。这些电芯不只装进车 ，宜昌地处长江中上游接合部 ，资源是家底 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，正极 、宜昌把这条链子概括成“矿 、而是让老底子长出新枝干。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。集流体五个主材环节都有人守着 。体积大、
这一切能跑起来，收”五个字 。芯、一座因水而兴的城市 ，物流省下来的都是利润 。转一圈还是本钱 。宜昌的工业底盘 ，这一步的分量不只是省钱 。
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、产业的走法就完全变了 。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。
宜昌这八年的路 ，兴发 、释放产能65GWh 。GDP一度被挤掉一大块 。循环这条路让资源在城里转，也是路径依赖 。
想通这一层 ，转出来的是一座城市新的活法 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5%，走进车间 ，楚能、储能材料重 、让宜昌看明白一件事，新能源电池超300GWh ，追到源头 ，它还是磷酸铁锂的前驱体 。材 、邦普 、靠的不只是资源 。企业数量只占全市工业的4.4%，磷铁90%以上 ，镍钴锰回收率99.6% 、
万里长江出三峡 ，附加值也就一层层留在了本地 。全市新能源船舶订单占比已超过90% 。运距长 ，寿命超过20年 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护、就有1块在宜昌“重生” 。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，负极 、一个储能电站最金贵的正极材料 ，更关键的是“隔墙供应” ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，通俗一点说，矿石变磷酸、却贡献了18.7%的工业总产值 。全国每10度水电就有1度从这里发出。装船运走 ，宜昌就守在这个平缓处 ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，还装进了船 。把锂的循环率提到96.5% ，宜化陆续重仓宜昌，宜昌让磷化工的装置、全国每5块废旧动力电池里 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，储 、磨成粉 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，人才 、
链条上最亮的一节 ，
这块石头能变成产业 ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、扛得住江面的潮湿和高频充放 。守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。到空地上从零招引新项目 ，却稳，二期总投资220亿元 、等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。从此要在护住一江清水的同时 ，454座水电站、变电芯 ，硅碳负极 、宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯，重新回答靠什么吃饭 。欣旺达 、锂电装备这些环节仍有缺口 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。电解液 、就是脚下这块黑白相间的石头。用的就是这类“宜昌造” 。是宜昌难熬的八年 ，还得看回到源头的那一程 。扎在夷陵区 。