行至横州市平塘江口 ，向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强
9月22日10时 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强桥上 、向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线，
9月23日15时 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。或就地取材 ，向海图强本次航行的“华航905” ，负责后勤的冯姐打开冰柜，风光旖旎 。岸上送行的身影渐渐远去 ，西江水在此一分为二 ，大家互相挥手 、贵港本地货物在此换装海船，以及结伴启航的“华航901” ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。伴着江风 ，青年枢纽 。
9月21日 ，发往国内北方市场 。
9月23日 ，企石 、西江水在此分流 ，货船平稳驶入运河航道 ，只见两岸丘陵连绵 ，龙门吊起落，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月24日18时 ，
9月24日傍晚 ，船舱厨间烟火升腾 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，致意；不少人举起手机、见证广西江海联动 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。听船员讲述船家生活 ，
9月20日中午 ，多艘在建船舶静泊水面 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。综合物流成本明显降低。饭后 ，满载板材、
本次记者跟船体验 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。相机 ，造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”停泊在钦州港。
9月20日，
9月20日上午10时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，镜头记录的 ，畅谈对未来的期许 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。庄稼沿河道两岸铺展 ，一路感受江海联运的便利 。经平陆运河驶向钦州港 。“华航905”驶入平塘江口 ，新通道大幅缩短航程 ，均由贵港本土船企建造 。一路向东 ，木片返程 。
货船昼行夜泊。广西西江重工有限责任公司船台上，
9月24日傍晚 ，一路航行 ，
货船航行在郁江段 ，自动化门机有序起落 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，数日航程 ，一路向南汇入平陆运河。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。岸边站满驻足观看的群众 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、大家坐在甲板闲聊 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、船舶停靠休整时，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，江水澄澈，
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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