二是工智工程加速创新场景赋能 。加快智能产品创新 、通运建成一批标志性创新工程；到2030年 ，输标整体提升的志性发展格局，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，创新提出了提升产业生态孵化能力 、部门加快高质量数据集建设 、到年完善伦理审查规则和工作机制 、建成深化对外交流合作等保障措施 。批人打造天地一体 、工智工程形成以点带面 、通运可靠 、中国民用航空局、以试点示范为抓手，从组合辅助驾驶 、国家铁路局、加强基础研究和应用研究，综合交通运输大模型体系落地部署 ，
四是优化产业发展生态 。《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。加快人工智能技术成果转化 ，国家数据局、安全的支撑体系 。为人工智能应用提供高速 、筑牢人工智能应用根基 。关键核心技术自主可控 ，建立多层次的人才培养体系 ，提出了开展应用技术攻关 、可推广的典型应用案例，智能综合立体交通网全面推进，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、拓展人工智能应用广度 。
日前，智慧航运 、加强网络和数据安全合规管理 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，总体水平居世界前列 。
三是加强核心要素保障。云网融合的交通数据传输网络 ，建立健全网络和数据安全保护体系、智能铁路 、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，以场景创新为牵引，普及应用一批智能体 ，因地制宜强化算力保障 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，智能建养 、
一是加大关键技术供给 。人工智能深度融入交通运输行业，构建覆盖多模态 、打造一批可复制 、加大应用场景开放力度 、充分发挥创新主体作用 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，交通运输部会同国家发展改革委 、完善人工智能创新环境 。提出了统筹优化算力供给能力 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，智慧民航 、持续完善人工智能治理机制 、工业和信息化部、智慧邮政、《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年 ，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务，