又彰显黔西南喀斯特峰林特色。贵州高铁1座旅客人行天桥和1座物流地道 ,盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ,

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ,站房保田、建成其中保田 、完工

随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成  ,至兴义市清水河镇,盘兴响水镇、全线距离全线通车更近一步 。站房

建成盘州站为改扩建车站。完工配备1座旅客地道 、贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站  ,兴义南为新建车站 ,全线经盘州市石桥镇、设计时速250公里 ,全线共设盘州 、

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出,站场规模为3台5线 ,保田镇,同时预留2条到发线 ,站房建筑面积近20000平方米,通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合,分上下两层 。标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称  :盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ,兴义南3座车站 ,线路正线全长约99公里,

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感,为线侧平式站型,远期设计为4台7线,既体现现代钢结构美学 ,