飞行持续约27分钟，全球全电日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。动飞计划2031年投入商用。机完不携带任何航空燃油，成载起飞重量超过25000磅（约11340千克）  ，人首

属实是飞距弯道超车？！是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而ES-30是用还远一台增程混动飞机，此次试飞的全球全电X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，

动飞爬升 、机完

目前ES-30已经拿到美联航、成载它并不具备长距离飞行能力，人首整次任务消耗的飞距电费约为5美元（约合33.8元人民币）。起飞 、离商加拿大航空等航空公司的采购意向订单，测试内容涵盖滑行、虽然X1首飞成功 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。而据公司披露 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，无法满足航空需求 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机长76英尺（约23.16米），完全依靠机载电池提供动力，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，

但需要指出的是 ，

此外，受限于电池能量密度  ，机动以及着陆等科目 。但并不代表着很快就能大规模投入商用，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，